按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，年全在后续的航次中，年全船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还宣布将实施分批用餐制度，国两避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，易新易网谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，易新易网中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，闻网MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，闻网MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一方面，年全多人出行的家庭预定比例持续升高，年全他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。按照计划，国两MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，易新易网尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。迎接变化此前为市场重启做准备时，闻网我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，年全黄瑞玲表示，年全再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

黄瑞玲对本报记者表示，国两近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，易新易网与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，易新易网中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，闻网不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，闻网以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，年全比如上下船的效率比较低等问题。

实际上，国两从去年下半年开始，国两随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，易新易网MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，易新易网但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。